帶管三角環是鐵路篷布使用中比較常見的五金配件。在鐵路經過幾次大提速后，現行的貨車篷布苫蓋方式已不適應貨車裝載   的要求。要改變這種狀況，可以借鑒企業自備車篷布的苫蓋方式，將現有的鐵路篷布苫蓋方式由苫蓋兩塊改為整塊苫蓋，并且使用10個搭扣(兩端3個，側面4個)實施加固，像電視機罩子一樣套在貨車上。這樣既可以防止貨車在變向時出現篷布逆向苫蓋問題，也可以使鐵路貨車在通過隧道群和大型橋梁時不被逆風揚起，刮壞鐵路設備，有利于貨物運輸   。
　　目前，隨著人民生活水平的不斷提高以及物資交流的頻繁，   鐵路棚車的保有量明顯不能滿足運輸的需要。對裝大于卸的山區鐵路分局(總公司)來講，此問題   加明顯。建議適量增加鐵路棚車的保有量，這樣可以防止搞車種代用，從而減少貨車篷布途中脫落的問題。